«НР» предупреждал водителей о том, что вступают в силу с 1 января 2012 года изменения в Правила дорожного движения. Каким образом новороссийские автовладельцы оценили ситуацию, анализировала корреспондент «НР».
Наверное, одной из самых сложных к исполнению на новороссийских трассах стала статья КОАП о нарушении правил проезда перекрестков.
Цитирую: «Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, — штраф в размере одной тысячи рублей».
На практике же не усугублять затор весьма затруднительно. Наверное, каждый водитель неоднократно «парился» в пробке на Кутузовском кольце, на пересечении Анапского шоссе и улицы Луначарского, а также – Анапского шоссе и улицы Индустриальной. Порой для тебя горит зеленый свет, но затор настолько плотный, что на свой сигнал ты не успеваешь проехать. Начинается настоящее «броуновское движение». Водители перестают соображать, кто прав, кто виноват, и от бессилия каждый жмет на сигнал, чтобы укорить тех, кто якобы им мешает.
Но хочу обратить особое внимание, что речь идет не только о перекрестках. Штраф будет наложен и в том случае, если вы выедете на пересечение проезжих частей. А это касается и выездов из дворовых территорий. Рассмотрим ситуацию: Анапское шоссе на подступах к торговому центру «Красная площадь». Сюда нередко выезжают машины с дворовых территорий. Так вот, вы едете по главной дороге. Но если заметили, что из дворов на выезд скопилось две или три машины, то именно вы можете стать «крайним», потому что вовремя их не выпустили. Создали затор, «усугубили ситуацию». Так сказано в правилах. А вашу финансовую ситуацию это тоже значительно усугубит. Думаю, ту же тысячу рублей разумнее потратить не на штраф, а на бензин.
Теперь, где бы вы ни находились, надо внимательно смотреть, какую дистанцию держать и где остановиться, чтобы не перекрыть въезд и выезд со дворов, стоянок и прочих улочек, чтобы, к примеру, машина «скорой помощи», летящая по вызову, могла свободно нырнуть в это «окно», а не ждать, когда два-три ряда рассосутся и неотложка будет стоять, собирая за собой хвост.
Теперь даже в самой плотной пробке следует оставлять перед своим автомобилем пространство при приближении к выезду с прилегающей территории.
Осторожными надо быть и любителям шопинга в той же «Красной площади». Нередко, особенно в выходные и праздничные дни, из-за отсутствия мест на парковке водители чуть ли не в два ряда паркуют машины на Анапском шоссе, начиная от пересечения с улицей Московской и вплоть до Кутузовского круга. Главное – не блокировать выезды с боковых улиц.
Еще один немаленький штраф с нового года предусмотрен за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.
Этот штраф с 1 января составил одну тысячу рублей, вместо прошлогодних семисот.
В этой связи логично освежить в памяти жесты регулировщика.
А что касается запрещающих сигналов светофора, то к ним относятся желтый немигающий и красный немигающий сигналы.
Совершенно новый штраф появился для автолюбителей, аналогов которого ранее не было. Он предусматривает наказание за игнорирование стоп-линии: «невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика — штраф в размере восьмисот рублей».
Это наказание относится лишь к регулируемым перекресткам. На нерегулируемом перекрестке игнорирование стоп-линии по-прежнему будет наказываться штрафом в размере 300 рублей, комментирует новшество сайт www.auto-for-you.ru.
Автор материала заметила, что новороссийские водители прониклись чтением новых правил и стали более четко соблюдать требования стоп-линий. Так, если раньше нетерпеливые и вечно спешащие таксисты нередко становились за стоп-линией, чтобы после того, как загорится зеленый сигнал светофора, тут же рвануть с места в карьер, то теперь многие «автогонщики» присмирели. Пока что нет порядка на реконструируемом проспекте Ленина. Свежих стоп-линий после асфальтирования там не нарисовали, и водители тормозят перед светофорами на глаз.
Отныне водители должны тщательнее изучить места остановок общественного транспорта. Как правило, люди за рулем плохо осведомлены о том, где высаживают пассажиров из автобусов и троллейбусов.
Теперь же стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе, чем за 15 метров от них, за исключением остановки для высадки пассажиров, также будет наказываться штрафом в одну тысячу рублей.
А штраф за несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, стал 1500 рублей.
Некоторые изменения в городской схеме дорожного движения были узаконены перед новогодними праздниками и еще не прошли обкатку. Например, длительное время улица Корницкого была главной по отношению к улице Дзержинского. Теперь ситуация поменялась. Такое решение было принято накануне нового года городской комиссией по безопасности дорожного движения. Многие водители до сих пор «не въехали» в новую ситуацию и продолжают тормозить на улице Дзержинского, уступая дорогу. Но еще хуже – когда водители, двигаясь с улицы Корницкого, по старой привычке не тормозят. На практике же, переждать теперь интенсивный поток машин на улице Дзержинского непросто.
Проникнувшись темой дорожных новшеств,
«НР» поинтересовался у водителей:
А что вас вынуждает нарушать правила?
Марианна ИВАНИЦКАЯ, водитель с четырехлетним стажем:
– Нарушать заставляет дорожная обстановка. Порой другие водители провоцируют на это. Могут припарковаться так, что их не объехать, не задев разделительную сплошную полосу. Однажды я при обгоне достаточно массивного грузовика на Сухумском шоссе наехала колесом на сплошную. И тут меня остановили гаишники. Я так рыдала и просила не лишать меня прав, потому что была на последних сроках беременности и передвигаться по жаре пешком была не в состоянии. Очень часто водители нарушают правила движения по полосам, из крайней правой полосы резко перестраиваются налево, «режут» пространство. А я боюсь глубоких ям! Однажды в одной из таких погнула диски и теперь либо резко торможу, либо объезжаю. Тем самым я тоже водителей иногда провоцирую на резкое торможение.
Еще нарушаю иногда скоростной режим, но не сильно. Сорок километров в час в ночное время – неоправданный, на мой взгляд, знак на улице Волгоградской и Героев-десантников. Лучше днем скорость ограничить.
Эдуард ПОГОСЯН, водитель–профессионал:
– Требования моего начальника срочно доставить его на совещание! Приходится и скорость превышать, и останавливаться – парковаться, где ближе. Хотя понимаю прекрасно, что порой это небезопасно.
Сергей КРАМАРЕВ, водитель такси:
– Иногда, когда меня ждут на заказ, я могу развернуться там, где не положено, чтобы не делать большой крюк. Люди ждут, люди опаздывают.
Ирина БОРИСОВА, блондинка за рулем:
– Недавно нарушила правила стоп-линий. Думаю, что не соблюла их, потому что они снежным покровом были закрыты.
Виктория НИКОЛАЕНКО.
Из краевой казны будут выделены значительные средства для оздоровления детворы
Фотовыставка Ирины РУВИНСКОЙ о бытовом марокканском хаосе.
Опрос наших читателей.
По состоянию на 14 февраля 2012 года.
c 15 по 17 февраля пройдет донорская акция «Капля крови ради жизни».
Арии из опер, романсы, русские и итальянские песни, фортепианные миниатюры.